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作为智能设备的重要组件之一，司机柔性多功能传感器的研发成为了传感领域的研发热点。想问图2.以CNC（10mg）-CNT（30mg）巴基纸为传感介质的应变传感器的应变传感性能。
地铁（a）CNC-CNT巴基纸的模型图。文章简介近日，司机大连理工大学潘路军教授团队在ChemicalEngineeringJournal（CEJ）上发表了题为Flexible,multi-functionalsensorbasedonall-carbonsensingmediumwithlowcouplingforultrahigh-performancestrain,temperatureandhumiditysensing（基于全碳介质的柔性多功能传感器，司机用于低耦合程度的超高性能应变、温度以及湿度传感）的文章。想问（d）循环温度传感测试。
该研究以具有独特三维螺旋结构的碳纳米线圈作为碳骨架，地铁在其构建的超弹性三维网络结构中引入大量导电性能优异的碳纳米管，地铁从而形成了均匀多孔的超弹性复合碳薄膜结构，并将该全碳结构作为传感介质研发了一款可以同时实现应变、温度以及湿度传感的多功能传感器。将基于碳纳米线圈-碳纳米管的传感介质进行平面集成化设计，司机使之成为独立的应变、司机温度、湿度传感单元，从而制得一款可以探测应变、温度、湿度变化的多功能传感器。
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